Definición: POLEAS DE CORREA TIPO – V

By Administrator, 30 Enero, 2010, 1 Comment
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Cerca de 1/3 de los motores eléctricos en el sector industrial y comercial utilizan poleas de correa, siendo la tipo-V una de las más utilizadas.

FUNCIÓN: Este tipo de poleas, junto con las correas correspondientes, son utilizadas para transmitir la potencia mecánica rotacional, entre dos ejes a velocidades medias y altas, permitiendo disminuir o aumentar la velocidad.

CARACTERÍSTICAS: En este tipo de poleas, existe cuatro (4) factores, que en su combinación llevan a determinar las mejor para determinada aplicación. Estos parámetros son:

Tipo de sujeción al eje

  • Tipo BUJE (LA MÁS RECOMENDADA POR SU SENCILLA INSTALACIÓN) – Ver “Como instalar
  • Manzana (directo al eje)

Diámetro externo y diámetro efectivo

  • Diámetro efectivo: La máxima tensión de la correa no está en su limite superior, sino en un sector medio de su altura.

Número de canales

  • Van desde 1 hasta 12 canales (en conjunción con los otros parámetros) Determinan la potencia máxima a ser transmitida.

Tipo de correa

  • Correas clásicas: A, B, C, D
  • Correas angostas: 3V, 5V, 8V

Las correas angostas ofrecen mayor caballaje de potencia, en relación a la diámetro de las poleas necesarias, frente a las clasicas

BALANCEO: Las poleas son balanceadas estáticamente, cumpliendo con las normas MPTA (Manufacturing Power Transmission Association) asegurando confiabilidad, bajos niveles de ruido, y poco desgaste de las correas. Nota: Las poleas para poder trabajar a velocidades mayores a los 6500 feet per a minute rim speed deben ser balanceadas dinámicamente.

Para cada aplicación, existe una combinación de poleas apropiada (cálculo de poleas) . Contáctenos y lo ayudaremos a encontrarla.

1 Response {+}
  • Jorge Castillo

    Cual es la rugosidad del canal de una polea en V

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