
Cerca de 1/3 de los motores eléctricos en el sector industrial y comercial utilizan poleas de correa, siendo la tipo-V una de las más utilizadas.
FUNCIÓN: Este tipo de poleas, junto con las correas correspondientes, son utilizadas para transmitir la potencia mecánica rotacional, entre dos ejes a velocidades medias y altas, permitiendo disminuir o aumentar la velocidad.
CARACTERÍSTICAS: En este tipo de poleas, existe cuatro (4) factores, que en su combinación llevan a determinar las mejor para determinada aplicación. Estos parámetros son:
Tipo de sujeción al eje
- Tipo BUJE (LA MÁS RECOMENDADA POR SU SENCILLA INSTALACIÓN) – Ver “Como instalar“
- Manzana (directo al eje)
Diámetro externo y diámetro efectivo
- Diámetro efectivo: La máxima tensión de la correa no está en su limite superior, sino en un sector medio de su altura.
Número de canales
- Van desde 1 hasta 12 canales (en conjunción con los otros parámetros) Determinan la potencia máxima a ser transmitida.
Tipo de correa
- Correas clásicas: A, B, C, D
- Correas angostas: 3V, 5V, 8V
Las correas angostas ofrecen mayor caballaje de potencia, en relación a la diámetro de las poleas necesarias, frente a las clasicas
BALANCEO: Las poleas son balanceadas estáticamente, cumpliendo con las normas MPTA (Manufacturing Power Transmission Association) asegurando confiabilidad, bajos niveles de ruido, y poco desgaste de las correas. Nota: Las poleas para poder trabajar a velocidades mayores a los 6500 feet per a minute rim speed deben ser balanceadas dinámicamente.
Para cada aplicación, existe una combinación de poleas apropiada (cálculo de poleas) . Contáctenos y lo ayudaremos a encontrarla.
Cual es la rugosidad del canal de una polea en V